Fiat 500X et Tipo: Par la case hybridation

Auto•Fiat cède sans surprise aux sirènes de l’électrification, et dote ses deux modèles qui faisaient encore de la résistance d’une mécanique essence à hybridation 48V.

Stéphane Lémeret

Publié le 16/02/2022 à 18h05

C’est une nouvelle mécanique qui équipe désormais les Fiat 500X et Tipo : il s’agit d’un bloc 1.5 essence de 130 ch, aidé d’un petit moteur électrique 48V d’une puissance de 15 kW. Associée à une boîte à double-embrayage 7 rapports, elle se démarque des 500 et Panda par le fait que l’hybridation apportée est plus conséquente, permettant même aux voitures de rouler en mode zéro émissions à faible vitesse. Idéal pour une utilisation urbaine.

Fiat se targue du coup d’obtenir des consommations inférieures à celles des versions diesel, avec respectivement 4,7 l/100 km pour la Tipo, et 5,1 l/100 pour la 500X. Cette dernière reçoit pour l’occasion quelques légères retouches esthétiques.