Non, contrairement à la F40 dont nous parlions ici, ce n'est pas son élégante teinte bleue qui la rend spéciale. Non, ce ne sont pas non plus ses jantes qui n'ont jamais figuré au catalogue Ferrari. Née comme un coupé standard, la Ferrari Testarossa que vous avez sous les yeux a dès sa livraison été envoyée chez le spécialiste allemand à qui Mercedes avait confié le développement du toit de la Mercedes SLK. La transformation est si bien réalisée qu’il est difficile de détecter la particularité de cette voiture, et qu’elle aurait pu (aurait dû ?) être proposée par Ferrari.

Vous l'avez compris, elle est équipée d'un toit rigide escamotable, qui coulisse électriquement au-dessus du capot moteur. Celui-ci a par ailleurs été découpé et muni de plexi, pour permettre d'admirer le 12 cylindres Boxer. Cet exemplaire unique n’est pas resté dans un garage, puisqu’il a tout de même parcouru 24.000 km depuis sa naissance. Dans les mains de son propriétaire actuel depuis 2014, la Testarossa a été restaurée de fonds en combles et arbore une belle teinte bleue qui lui va à ravir. Prête pour arpenter les routes lorsque les beaux jours seront revenus, elle est affichée ici au prix coquet de 999.999 € !