L’Europe reporte les taxes sur les véhicules électriques britanniques
Auto•Conséquences du Brexit, les taxes mutuelles sur les voitures électriques construites d’un côté ou de l’autre de la Manche devaient entrer en vigueur le 1er janvier prochain. Elles sont finalement reportées à 2027.
Stéphane Lémeret
Le Conseil européen vient de confirmer le report d’une taxe de 10% sur les véhicules électriques neufs traversant la Manche. Cette taxe devait être appliquée à toutes les voitures « contenant moins de 45% d’éléments produits au niveau local » (en clair : en Grande Bretagne ou dans l’UE). Or, en l’état actuel des choses, les cellules de batteries sont toujours massivement importées de Chine, et la batterie représente 30 à 40% des composants d’une voiture électrique.
Développer la filière
Le report de la taxe donne donc aux constructeurs et aux sous-traitants jusqu’à fin 2026 pour développer la filière européenne et britannique de la production de cellules de batteries. Il est d’ailleurs prévu de consacrer 3 milliards d’euros pour soutenir l’effort. La décision est un soulagement tant en Europe qu’au Royaume-Uni, car la mise en œuvre immédiate de la taxe aurait principalement handicapé la production locale, et ouvert la porte un peu plus grand à la concurrence chinoise.
